Co je World Series by Renault?

Světová série Renault (World Series by Renault) patří mezi prestižní formulové seriály, z nichž se rekrutují budoucí hvězdy F1. Do Formule 1 z této série postoupili např. Kimmi Raikönnen, Lewis Hamilton, Felipe Massa,  Robert Kubica, Sebastian Vettel nebo Daniel Ricciardo.

V rámci závodních víkendů World Series by Renault startují jezdci ve čtyřech šampionátech. Nejvyššího z nich, Formula Renault 3.5, se účastní také český tým Gravity-Charouz Racing závodící v roce 2012 pod názvem Lotus.

Šampionát Formula Renault 3.5 je vlajkovou lodí závodních víkendů World Series by Renault. Vznikl v roce 2005 a jeho organizace se ujaly společnosti Renault Sport Technologies a RPM. Účastí v sérii Formula Renault 3.5 se mladí, talentovaní jezdci připravují na vstup do Formule 1. Z toho důvodu je tento šampionát na Formuli 1 velmi úzce navázán. Monopost Formula Renault 3.5 je postaven na základě nejnovějších aerodynamických poznatků převzatých z Formule 1. Shodné s Formulí 1 jsou například karbonové brzdy, poloautomatická převodovka, brzdění levou nohou nebo variabilita nastavení podvozku a aerodynamiky. Podobně jako ve Formuli 1 musí i jezdci Formula Renault 3.5 absolvovat povinné zastávky v boxech s výměnou pneumatik.

Závodní víkend World Series by Renault

Kvalifikace
V každém závodním dnu je na programu dvacetiminutová kvalifikace. Do každého z obou víkendových závodů pak jezdci nastupují v pořadí, ve kterém se umístí v dané kvalifikaci.

Závod
Každý závod je vypsán na 44 minut plus jedno kolo. První závod se jede bez zastávek v boxech, monoposty přitom využívají aerodynamiku s menším přítlakem. Ve druhém závodě jsou nařízeny zastávky v boxech. Zde je pevně určeno, kdy jezdec musí do boxů zajet, přičemž musí mechanici vyměnit alespoň dvě kola.

Rozdílné nastavení monopostu v závodních jízdách
Sobotní závod se jede s vozy, na kterých jsou provedeny změny v nastavení vedoucí k nižšímu přítlaku. Každý jezdec má k dispozici menší zadní křídlo, navíc jsou zakázány další vybrané aerodynamické prvky. Celkově tak mají proti nedělnímu závodu monoposty o dvacet procent menší přítlak. Během jednoho víkendu tak jezdci řídí dva výrazně odlišné vozy.

Bodování
V obou víkendových závodech je body ohodnoceno prvních deset jezdců v cíli, systém přidělování bodů je následující:

1. místo - 25 bodů
2. místo - 18 bodů
3. místo - 15 bodů
4. místo - 12 bodů
5. místo - 10 bodů
6. místo - 8 bodů
7. místo - 6 bodů
8. místo - 4 body
9. místo - 2 body
10. místo - 1 bod