Rally

V roce 2003 připravoval Charouz Racing System několik vozů pro automobilové soutěže a zároveň pro účinkování v několika seriálech. Václav Pech se spolujezdcem Petrem Uhlem měli k dispozici vůz Ford Focus WRC, se kterým startovali v rámci Mezinárodního mistrovství České republiky v rally. Z pěti startů dokázala tato dvojice třikrát zvítězit a k tomu přidat jedno druhé místo. To stačilo k jednoznačnému vítězství v celkovém hodnocení šampionátu.

Podobného úspěchu dosáhla posádka i na půdě Mistrovství Slovenské republiky, kde z šesti startů vybojovala pět výher a jedno druhé místo. I na Slovensku tak oba mohli na konci sezóny oslavit tituly mistrů v absolutním pořadí. Václav Pech s Petrem Uhlem se ovšem úspěšně představili i na několika dalších závodech: V rámci českého sprintového mistrovství to byla Rallyšou Blovice, kterou vyhráli. První a třetí místo si připsali na závodech Mistrovství Evropy v Chorvatsku (INA Delta Croatia Rally) a ve Francii (Rallye d´Antibes). Na Pražský rallysprint si Václav Pech posadil na horké sedadlo spolujezdce Tomáše Kadlece a společně dojeli druzí.

Ve vybraných závodech Mistrovství Slovenské republiky startoval s Fordem Focus WRC z dílen Charouz Racing System Tibor Cserhalmi se spolujezdcem Karolem Bodnárem (toho v půlce sezóny nahradil Martin Krajňák). Z pěti startů vybojovala posádka jedno vítězství a čtyři druhá místa, v konečné klasifikaci šampionátu to znamenalo druhé místo. Slovenský pilot startoval i ve vybraných zahraničních soutěžích: S Jaroslavem Palivcem se zúčastnili v rámci Mistrovství světa Rally Deutschland, kde si dojeli pro třiadvacáté místo. Se stejným spolujezdcem vybojovali čtvrté místo na Barum Rally Zlín, Rallysprint Kopná nedokončili. S Karolem Bodnárem nedokončili Valašskou Rally, ovšem na Rally Vysočina Okříšky dojeli druzí. 

Jaromír Malý s Vladimírem Zelinkou (toho v druhé půlce sezóny nahradil Petr Novák) se účastnili Mezinárodního mistrovství České republiky i Mistrovství České republiky s vozem  Ford Escort RS 2000 Maxi Kit. Ve "velkém" šampionátu skončili třikrát na stupních vítězů v rámci třídy a celkově skončili třetí. V "malém" mistrovství jasně dominovali, když ze sedmi startů pětkrát nenašli přemožitele a s náskokem zvítězili i v konečném hodnocení třídy A7.

Na Rally Šumava se ve třídě A7 představil také Jan Trajbold, jehož navigoval Vladimír Zelinka. S vozem Ford Escort RS 2000 Maxi Kit vyhráli svoji třídu a celkově skončili čtrnáctí.


Přehled umístění posádek startujících s technikou Charouz Racing System v MMČR Rally 2003 v absolutním pořadí:

Přehled umístění posádek startujících s technikou Charouz Racing System v MČR Sprintrally 2003 v absolutním pořadí:

Přehled umístění posádek startujících s technikou Charouz Racing System v MSR Rally 2003 v absolutním pořadí:

Přehled umístění posádek startujících s technikou Charouz Racing System v ostatních soutěžích 2003 v absolutním pořadí:

Celkové výsledky MMČR Rally 2003 v absolutním pořadí:

Celkové výsledky MČR Sprintrally 2003 v absolutním pořadí:

Celkové výsledky MSR Rally 2003 v absolutním pořadí: