Le Mans Series
Tým Charouz Racing System vstoupil v sezoně 2007 do elitní společnosti kategorie LMP1 v závodech sportovních vozů. Již v prvním roce svého působení v Le Mans Series, ve společnosti renomovaných a úspěšných týmů, se česká stáj dočkala cenných úspěchů a její ambice významně vzrostly na prahu sezony 2008, kdy začala její úzká spolupráce s britským týmem Aston Martin Racing a společností Prodrive. A opravdu, v nevídané konkurenci se týmu Charouz Racing System podařilo dvakrát vybojovat umístění na stupních vítězů, celkově pak skončil pátý, když zcela dominoval všem vozům s benzínovým motorem.
V letošním roce čekal tým Charouz Racing System podobný program jako v roce 2008, tedy účast v kompletní sezóně Le Mans Series, která čítala pět závodů a dva testovací víkendy. Sportovním náčiním pak byl zbrusu nový speciál Lola Aston Martin LMP1, za jehož volantem se představili Jan Charouz, Tomáš Enge a Stefan Mücke.
Již při prvním závodě v Barceloně naznačila česko-německá trojice se startovním číslem 007 své ambice v celkovém pořadí šampionátu. Po senzační výhře ve Španělsku se totiž ujala vedení, které pak díky dalším skvělým čtyřem výsledkům z Belgie, Portugalska, Německa a Velké Británie (kde pokaždé skončila na stupních vítězů), udržela. Trio Charouz - Enge - Mücke tak dosáhlo vskutku historického úspěchu, když zvítězilo v konečném hodnocení Le Mans Series 2009.
Kalendář závodů Le Mans Series 2009:
|
Datum |
Závod |
Vůz |
Posádka |
Umístění |
| 08/03-09/03 |  Paul Ricard - oficiální testy |
2. místo | ||
| 03/04-05/04 |  1000 km of Catalunya |
1. místo | ||
| 08/05-10/05 |  1000 km of Spa |
3. místo | ||
| 31/07-02/08 |  1000 km of Algarve |
2. místo | ||
| 21/08-23/08 |  1000 km of Nürburgring |
1. místo | ||
| 11/09-13/09 |  1000 km of Silverstone |
3. místo |
Konečné pořadí Le Mans Series 2009:
Jezdci (třída LMP1)
| Poř. | Jezdec |
SPA |
BEL |
POR |
GER |
GBR |
Celkem |
| 1. | Jan Charouz |
10 |
4 |
8 |
11 |
6 |
39 |
| - | Tomáš Enge |
10 |
4 |
8 |
11 |
6 |
39 |
| - | Stefan Mücke |
10 |
4 |
8 |
11 |
6 |
39 |
| 2. | Jean-Christophe Boullion |
8 |
8 |
10 |
0 |
0 |
26 |
| - | Christophe Tinseau |
8 |
8 |
10 |
0 |
0 |
26 |
| 3. | Nicolas Lapierre |
0 |
5 |
6 |
0 |
11 |
22 |
| - | Olivier Panis |
0 |
5 |
6 |
0 |
11 |
22 |
| 4. | Harold Primat |
0 |
4 |
4 |
8 |
5 |
21 |
| - | Darren Turner |
0 |
4 |
4 |
8 |
5 |
21 |
Týmy (třída LMP1)
| Poř. | Tým |
SPA |
BEL |
POR |
GER |
GBR |
Celkem |
| 1. | Aston Martin Racing #007 |
10 |
4 |
8 |
11 |
6 |
39 |
| 2. | Pescarolo Sport #16 |
8 |
8 |
10 |
0 |
0 |
26 |
| 3. | Team Oreca Matmut - AIM #10 |
6 |
0 |
6 |
- |
11 |
23 |
| 4. | Aston Martin Racing #009 |
0 |
4 |
4 |
8 |
5 |
21 |
| 5. | Speedy Racing Team Sabah #13 |
2 |
1 |
0 |
3 |
8 |
14 |
| 6. | Signature Plus #12 |
5 |
0 |
3 |
4 |
2 |
14 |
| ... |
|
|
|
|
|
| |
| 10. | AMR Eastern Europe #008 |
- |
- |
- |
6 |
0 |
6 |
Konstruktéři (třída LMP1)
| Poř. | Konstruktér |
SPA |
BEL |
POR |
GER |
GBR |
Celkem |
| 1. | Lola Aston Martin |
12 |
8 |
12 |
19 |
14 |
65 |
| 2. | Oreca AIM |
6 |
5 |
12 |
0 |
11 |
34 |
| 3. | Pescarolo Judd |
11 |
8 |
10 |
0 |
0 |
29 |
| 4. | Audi |
1 |
5 |
0 |
5 |
7 |
18 |
| 5. | Oreca Judd |
5 |
0 |
3 |
4 |
2 |
14 |
| 6. | Peugeot |
0 |
11 |
0 |
0 |
0 |
11 |